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新能源补贴新规最快两会后出台 料统一补贴额度2021-06-17 01:05

本文摘要:汽车工业协会相关负责人22日接受媒体采访时,国家制定了新能源汽车补助金的继续政策,最早在全国两会后公布。最近,国家四部委对两年试点获得的经验、教训进行了调查,制定了更适合电动汽车市场普及的补助政策。 中国汽车工业协会副秘书长叶盛基最近多次调查新能源汽车企业和市场,收集信息为新政制定建议。他在接受媒体采访时透露了上述消息。 据媒体援助接近政策制定部门的新闻报道,继续的补助金政策的最大变化可能是统一各地的补助金,改变各地政府的补助金额不同,各地各自成为政府的状况。

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汽车工业协会相关负责人22日接受媒体采访时,国家制定了新能源汽车补助金的继续政策,最早在全国两会后公布。最近,国家四部委对两年试点获得的经验、教训进行了调查,制定了更适合电动汽车市场普及的补助政策。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基最近多次调查新能源汽车企业和市场,收集信息为新政制定建议。他在接受媒体采访时透露了上述消息。

据媒体援助接近政策制定部门的新闻报道,继续的补助金政策的最大变化可能是统一各地的补助金,改变各地政府的补助金额不同,各地各自成为政府的状况。2010年5月,财政部发布《个人购买新能源汽车试验财政补助资金管理暂行办法》,补助标准根据动力电池组的能量确定:对于满足支持条件的新能源汽车,3000元/千瓦时给予企业补助。按照这个标准,插电式混动轿车最高补贴5万元/台,纯电动轿车最高补贴6万元/台。

当时规定的试验期为2010年至2012年。国家补助金政策出台后,各地陆续出台了各自的财政补助金政策,但补助金额不同,汽车制造商不断抱怨新能源汽车企业给全国带来障碍。

接近新政制定部门的新闻相关人员告诉媒体,这种情况可能会发生变化,相关部门考虑平衡地方补助金,改变各自的政治,消除保护主义等情况。该消息人士还透露,新的补贴政策可能扩大试验城市和试验面,补贴范围可能扩大到25个新能源汽车示范试验城市和非插入式混合动力车。2009年,财政部、科技部、工信部、国家发展改革委员会等四部委决定25个城市进行节能和新能源汽车示范推进试验,对6个城市的个人购买新能源汽车进行补助试验,补助金的对象仅限于插入式混合动力和纯电动汽车。

在2012年颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中,明确提到推广推广非插混动力汽车。扩大试验城市和试验面,很可能与节能与新能源汽车产业发展计划(2012~2020年)有关。《计划》提出,到2015年中国电动汽车累计销售将达到50万辆,到2020年将达到500万辆。但中国汽车工业协会数据显示,补贴试点两年来,推广示范电动汽车数量仅为27432辆,进入公共领域的车辆达到23032辆,个人购车数量仅为4400辆。

要达到计划提出的目标,扩大试验城市和试验面是不可避免的。


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